Po počáteční euforii z elektrické zbraně přišlo nepříjemné zjištění, že dohodím s čímkoli dál než dostřelím z AEG v základu. A tak skrčen za stromem, na který bubnovaly mračna nepřátelských vytuněných kuliček, jsem snil o upgradu likvidujícím nepřátele už daleko za obzorem.

     Dnes po dlouhých měsících, vyčerpávajících e-mailech, vyprázdněné peněžence a několika šťavnatých domácích hádek se můj sen splnil. V nevelké krabici od SYSTEMY se krčí pár součástek, jejichž cena by před 15 lety stačila na novou motorku Simson. No nič. Nastal čas skoncovat s minulostí (alkoholika) a pustit se do samotného přerodu mechaboxu na téměř vražedný strojek.

      Radami zkušenějších a jinými bezvýznamnými okolnostmi jsem byl donucen zakoupit superzátěžový 150 SYSTEMA set se 130 pružinou, kvůli poddimenzování celého mechaboxu. Jestli to bylo správné rozhodnutí, ukáže až budoucí sezóna.

     Pokud budete při rozborce AK47S postupovat podle mého minulého článku, udělejte si tak dva dny volno na vystřízlivění, protože pokud při upgradu mechaboxu uvidíte dvojmo, složíte pravděpodobně hovno! /(ty jo, básnička, mám fakt nadání!) pro blbosti/

     Po jistě zdárném vyjmutí mecha z těla zbraně si dejte pár dechových cvičení, které zpomalý váš dech na minimum. Nastane totiž několik infarktových stavů, takže máte-li nainstalovaný by-pás, povolejte svůj tým hrudních chirurgů.

     Z obou stran mecha odstraňte nejprve posuvné páčky přepínače režimu střelby (pokud již neodpadly samy) poté odejměte motorek. Malým hvězdicových bitem vyšroubujte přední šroubek (nad tryskou). Následuje odstranění zajišťovacího ocelového pásku. Pro vysunutí použijte jako miniaturní páčidlo malý šroubovák, který zapřete mezi mechabox a pásek. Po překonání zajišťovacího výstupku půjde již volně vysunout. Odstraňte umělohmotnou krytku hned za spouští, která kryje střední ozubené kolo. Odšroubujte i zbytek šroubů (3) a chvíli meditujte.

     Ano, již za pár okamžiků vám zřejmě ocelový trn, který napíná pružinu uvnitř mecha, prostřelí okno a vy tuto zimu budete krmit ptáčky bez rvačky s mechanismem vašeho zkříženého okna. Nebo zavolejte manželku, jestli by se nepodívala na vaše technické schopnosti a šikovně ji vmanévrujte mezi okno a mechabox. A pozor, malá vychytávka: čím vám bude drahá polovička blíže, tím se snižuje možnost zásahu okna!!! .... No nic, sranda stranou, následuje očistec.

     Mech si položte na pevnou podložku tak, aby tryska směřovala na pravou stranu. Vsuňte opatrně šroubovák mezi půlky mecha a začněte je jemně páčit od sebe tak, aby mezera byla pokud možno po celém obvodu rovnoměrná. Nastává chvíle pravdy ..... BUM.... AU.....

Po odchodu policie (která nevěří vaší verzi o nešťastné shodě okolností) a vaší manželky (která už nebude věřit nikdy ničemu) se můžete vrátit zpět k rozdělané práci. No okno přežilo, tak vo co de?!

     Pozorně si rozložený strojek prohlédněte a pokuste si zapamatovat všechny detaily uspořádání ozubených kol a podavače. Pokud máte horšího pamatováka, zkoukněte fotky, co se válí někde okolo  a nebo se s tím můžete vyfotit sami (barevně).

     Vyhákněte malou pružinu přidržující podavač ze zarážky v mechaboxu a vyjměte ven kompletní vzduchotechniku i s válcem, ve kterém je umístěna. Vytáhněte píst i s pružinou ven z válce. Tady chci podotknout, že podle důvěryhodného zdroje, lze oddělit pružinu a válec pouze po odvrtání hlavy pístu, ve které je zalisován jistící šroubek. Pokud jste tedy vrtačku viděli pouze u zubaře, a chcete pouze vyměnit základní pružinu za nabušenější model, bez nové hlavy pístu se neobejdete. Což vás jistě velice potěšilo a ten průvan, co vás teď mrazí vychází z vaší peněženky. Naproti tomu, pokud jste vlastníky celého setu, nemusíte nic odvrtávat, pružinu i s válcem prostě odložíte a zkompletujete jednoduchým způsobem dodané díly. Tedy rozšroubovanou hlavu pístu nasadíte na píst, promazané ložisko zpustíte vnitřkem pístu tak, aby se nezkřížilo a přišroubujete zajišťovací kroužek. Doporučuji zajišťovací šroubek zalít vteřinovým lepidlem. Přece jenom to má být ve finále plně funkční vzduchový píst a ne dětské štěrchátko. Obměňte i ostatní díly za nové: válec, podavač a hlavu válce na kterou nasunete trysku. Ta má v dolní části po obvodě vybrání, do kterého se podavač nasune. Nemusím jistě zdůrazňovat, že máte vše namazat, nicméně bude stačit pouze malá vrstvička maziva. Nechcete přece aby se zbraň nakonec používala místo dekalamitky.

     Uklidňující dvouhodinka TAI-CHI a můžete se vrhnout na výměnu ozubených kol. Nejprve oddělíme kuželové (spodní), pak jeho pojistnou zařážku (povšimněte si uchycení její malé pružinky), následuje středové (střední) a nakonec pístové kolo (vrchní). Vysuňte ložiska, stará umělohmotná jdou vytlačit pouze rukou, novým kovovým pomůžeme kladívkem přes dřevěný nástavec. Netlučte jak zběsilí mohlo by se vám stát, že se otřesy rozpadne mechanismus spouště – JAKO MNĚ!! Dobrou půlhodinku jsem strávil zkoumáním, jakže to vlastně bylo uchyceno a další neméně zábavnou pak pokusy to znovu funkčně složit. Promazaná nová kola nasaďte zpět do kovových ložisek. Dodané vypodložení (2 ks) jsem nasunul na středové kolo. Nasaďte zpět kompletní vzduchotechniku včetně pístu pružiny (tu prozatím jen volně přes okraj mecha) a podavače, který uchytíme dole opět malou vratnou pružinkou. Zasunutý píst zahákneme posledním zubem za první zub u pístového kola.

     Nyní je na řadě pružina a proto si budete muset zvýšit kondici. Samozřejmě, silnější pružina si žádá větší testosteronové nasazení. Zasedněte tedy k teleschopingu a vyberte si jakýkoliv stupidní cvičební systém z jejich neskutečně nepřeberné nabídky. S nimi strávených jen 5 min denně (víc ty krámy totiž nevydrží) vám poskytnou nepřehlédnutelný pocit deprese. Ale zpět k drsné realitě .... co je to matrix?! Nasaďte na konec pružiny trn s ložisky a zatlačte jej do mecha tak, aby jazýček trnu zapadl do vylisovaného otvoru v mechaboxu. Pokud se vyvarujete otřesů, měla by se takto zasazená pružina v mechovi udržet bez dalších zajišťovacích opatření. Upozorňuji ovšem, že v 150 setu je jazýček trnu pružiny z kovu a proto nehrozí jeho prasknutí jako u základního modelu.

   Nyní si nahmátněte tolik tlakových bodů, na kolik si jen vzpomenete a aplikujte tolik jehel, co jich v domácím jehelníčku najdete.Vypadáte-li jako otlačený PINHEAD, jste připraveni na závěrečnou kompletaci. Promažte vodící výstupky pístu a podavače i v druhé půlce mecha. Nezapomeňte na zajišťující západku krytu závěru, který se nasazuje do drážky na horní straně mecha. Pomalu přiložte druhou polovinu mecha tak, aby nejprve dosedl jazýček trnu pružiny. Poté se zaměřte na čepy kol, které musí zapadnout do ložisek. Následuje uchycení spouště. Pro bezproblémové dosednutí přední části je nutno zatlačit na trysku tak, aby se konec ramene podavače zachytil za výstupek na pístovém kole a celý pak usedl do vodících výlisků v mechovi. Už nezbývá  nic než dotáhnout šrouby po obvodu mecha až na přední, který dotáhneme až po nasunutí zajišťovacího ocelového pásku.

     Jestliže po přimontování motorku a následné instalaci do zbraně mech nevykazuje žádnou aktivitu, je to výhradně vaše chyba a můj vynikající a dokonale podrobný článek za to nenese vůbec žádnou odpovědnost. Pro případy nezdaru mám pro vás poslední radu: „Neotravujte a běžte se nechat ozářit.“

   zpracoval:Weis oto        

Komentáře (4)

	1. 21-05-2008 11:39
	Dobra a vtipna recenze,jen tak dal..:D  Kolik ti to vydrzelo ran na ty 130? IP: 90.176.208.18 Host Stížnost

KKKuba

	2. 08-04-2009 12:06
	pomoc prosim Ahoj  Potřebpval bych moc poradit.  Mám zbran CM.036 (AK74) fullmetal se dřevem se zesíleným mechaboxem verze 3.  Je mnou upgradovana na novou vzduchotechniku a novou pruzinu atd. ale pri slozeni se stal zadrhel.  Pri modu SEMIAUTO se mi spoust nechce vracet zpet. jde sice prstem vratit, ale nedela to sama. pri modu AUTO se ale spoust chova spravne. nechapu to. taky jsem zkousel mackat spoust na SEMIAUTO s vyjmutou baterkou a spoust se chova zase v poradku.  Opravdu nevim, cim to muze byt. Nemás nahodou tušení?    Díky moc za tvuj čas    grafik, animator  Pavel Kučera http://pavelkucera.art-work.cz IP: 212.24.150.228 Host Stížnost

Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny

	3. 28-08-2009 10:48
	neinvazivni vymena pruziny Hele ted zrovna menim pruzinu a vazne vrtacku ani novou hlavu pistu nepotrebuju. staci kus hadru a kleste. obtocis hadr kolem pistu a potom jemne klestema sevres otocis proti hodinovejm rucickam a voila vypdl ven! jinak hutnej clanek.. IP: 89.102.152.78 Host Stížnost

Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny

	4. 07-10-2009 08:10
	M14 Hezkej clanek!ja se chistam na upgrade M14 Socon od CYMA len som este nerozoberal mechač V.7 poznas nieaky link na dobry manual? IP: 87.197.44.177 Host Stížnost

Tato adresa je chráněna proti spamování, pro její zobrazení potřebujete mít Java scripty povoleny

Přidat komentář

Komentujte prosím relevantě k obsahu článku. Vyplnění položek označených hvězdičkou je povinné.
Jméno:*
E-mail:
WWW:
Předmět:
Komentář:*
Kód:**

Powered by AkoComment